現代のロジスティクス、倉庫管理、工業用積み込みの場面において、ドックリフトとドックレベラーは、トラックと積み込みエリアの間の高さのギャップを埋めるために、一般的に使用されている2種類の機器です。両者は似たような目的を果たしますが、構造、機能、適用される使用例において大きく異なります。
1、ドックリフトとは？
ドックリフトは、地上からトラックの荷台の高さまで貨物を持ち上げたり、トラックから地上まで貨物を降ろすことができる油圧式昇降プラットフォームです。それはしばしばピットに設置され、プラットフォームは床と同じ高さにあり、固定ドックを必要としません。垂直に移動する能力により、ドックリフトは荷積みドックのない施設、あるいは様々な高さのトラックに対応する必要のある施設に特に適しています。
主な特徴
独立して使用でき、柔軟性が高い
シザーリフト構造をサポート；強力な負荷能力
リフト高さ調節可能、様々な車種に対応
フォークリフトやパレットジャッキによる積み降ろしに最適
シザーリフト事例
2、ドックレベラーとは？
ドック・レベラーは、固定式搬入ドックの端に設置される調整装置です。それは、ドックとトラックの間のギャップを埋めるために蝶番のついた金属板（リップ）を使用します。ドック・レベラーは垂直に移動することはできません。限られた高さ調整しかできず、トラックの荷台の高さが比較的一定している標準化された作業に適しています。
主な特徴
固定ドックとの併用が必要
シンプルな構造、低コスト
限られた調整範囲（通常±300mm）
頻繁で高効率なローディング作業に最適
ドックレベラー
3、ドックリフトとドックレベラーの比較：比較概要
使用方法：ドック・リフトは自給自足、ドック・レベラーは固定ドックに頼る
高さ調節：ドックリフトは広いリフト範囲を提供します。
アプリケーションのシナリオドック・リフトは地上での積み込みと様々な高さのトラックに適しています。ドック・レベラーは標準的なドックと安定した車両に適しています。
コストドックリフトの方がコストが高く、ドックレベラーの方が経済的です。
カスタマイズ：ドックリフトは高度にカスタマイズ可能ですが、ドックレベラーは多くの場合標準モデルです。
| 項目 | ドックリフト | ドック・レベラー |
|---|---|---|
| 構造 | 油圧式リフトプラットフォーム（シザータイプ／ガイドレールタイプ） | ドックエッジに固定されたフリップリップ構造 |
| 自主運営 | ドック不要 | 固定式搬入ドックが必要 |
| 高さ調整 | ワイドレンジ、様々な高さのトラックに適合 | 制限あり、通常±300mm |
| 負荷容量 | 強力、2～10トン以上に対応（カスタマイズ可能） | 中型、通常6～10トン |
| インストール | ピット設置または地上設置 | ドックエッジへの埋め込み |
| 代表的なアプリケーション | ドックなし工場、フォークリフトによる積み込み、さまざまな高さのトラック | 標準ドック、頻繁な積み込み、一貫したトラックサイズ |
| メリット | フレキシブル、幅広い高さ範囲、高い安全性、スタンドアロン動作 | シンプルな構造、低コスト、メンテナンスが容易 |
| デメリット | コストが高い、設置が複雑、スペースが必要 | 使用条件が限定され、調整範囲が狭い |
4、選び方は？
もし貴施設に固定ドックがない場合、その柔軟性と様々なトラックへの対応能力から、Dock Liftをお勧めします。
すでに標準的な搬入ドックがあり、トラックの高さがほぼ均一である場合、ドック・レベラーはより費用対効果の高いソリューションです。
フォークリフトによるアクセス、重い荷物の積載、より大きな高さのバリエーションが必要な場合、ドックリフトはより安全で多用途なオプションです。
ドック・レベラーは、高頻度かつペースの速い作業にとって、標準化されたワークフローに理想的です。
結論
ドック・レベラーは、標準化された高頻度のドック環境に最適です。対照的に、ドック・リフトはグランド・レベル積荷、多様な車両タイプ、あるいはフォークリフト・アクセスやより大きな高さの柔軟性を必要とする用途に理想的です。
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