荷積みドック・レベラーと機械式ドック・レベラーは、どちらも荷積みドックと輸送車両の間のギャップを埋めるために使用される装置ですが、その動作原理と機能性が異なります。以下は両者の主な違いです:
ドックレベラー
定義搬入口と運搬車両との間の高低差を調整するために使用される装置を指す広い用語である。
種類:油圧式、空気圧式、機械式、その他のタイプを含む。
機能ドックと車両間のスムーズな移行を確保し、フォークリフトやハンドトラックの移動を容易にする。
特徴:より高度な自動化(特に油圧式と空圧式)。
荷物の出し入れが頻繁にある場所に適しています。
通常、電気または油圧システムを必要とする。
機械式ドックレベラー
定義これは特定のタイプの水平になることのための機械メカニズムに完全に頼るローディングのドックのレベラーである。
作動原理:手動操作(レバーやスプリング機構など)でプラットフォームの高さや角度を調整する。
機能:ドックと車両間の橋渡しにも使用されるが、よりシンプルな操作方法。
特徴電気系統や油圧系統を必要としないため、電力供給の制限された場所に適しています。
メンテナンスコストが低く、耐久性に優れた構造。
操作に体力を要するため、負荷頻度の低い場所に最適。
主な違い
特徴 | ドックレベラー | 機械式ドックレベラー |
---|---|---|
動作原理 | 油圧、空圧、機械など | 純粋に機械的 |
オートメーション・レベル | より高い(油圧/空圧) | より低く、手動操作が必要 |
申し込み | 高周波ローディング/アンローディング | 低周波または電力制限のある場所 |
メンテナンス費用 | より高い(油圧/空圧) | より低い |
初期費用 | より高い | より低い |
セレクション・アドバイス
積み下ろしの頻度が高く、効率的で自動化された操作が必要な場合は、油圧式または空気圧式のローディング・ドック・レベラーをお勧めします。
ご予算が限られている場合、あるいは積載頻度が低く、電気的なサポートを必要としない場合は、メカニカルドックレベラーがより経済的で実用的な選択となります。